今日はどうかな❓　まだ潮濁ってる

今日も、潮流れない❗でも乗船しみなさんと同じようにウッカリカサゴで写真を撮ってみたいと申し出（船長プレッシャー）　裏本命グットサイズ❗👍一安心❗

ビックサイズ、裏本命グットサイズ、２匹目❗

こちらも、久しぶりの良いサイズ感と、嬉しい一言頂き👍👍

マダイ５０オーバー、ウッカリカサゴグットサイズ❗と、潮の流れ悪かった状況で頑張って頂き、本命アマダイは元気が有りませんでしたが、釣ってみたかった、ウッカリカサゴお持ち帰りで良かったです。

本日はお疲れ様、乗船有り難う御座いました。

今日はどうかな❓

良いサイズ❗👍

タイラバで、マイカ釣り上げた❗👍

ジギングでも、マイカ釣り上げちゃった❗👍

旬？ジギングでシオ❗👍

タイラバで、乗船２度目の本命、マダイ❗👍おめでとう御座います。

前半、渋く厳しい状況、根魚の模様ドラグ止まらずタイラバ、ジグにお別れロストは痛手ですね、後半お土産なんとか有りましたが厳しかったですね。

本日も乗船有り難う御座いました。

今日はどうかな❓今日も渋いのかとアオリイカ探しに１杯目、コロッケサイズリリース

やりましたね、グットサイズ❗

良いサイズ❗👍　アオリイカ捜索厳しいのかと思ったら今日は良さそうな❗👍

遠い道のりかと思いきや、連チャン爆釣、２連、３連、４連チャンと良く当たるタイミング船上大忙しでした。

写真は途中経過、締めるの大変、トータル合計、アオリイカ２８杯、コウイカ２杯の爆釣の好釣果になりました。

通し便一日お疲れ様でした。本日の乗船有り難うございました。

正幸丸の更新担当の中西です。

～見た目も性能もピカピカに✨～

遊漁船の印象を決めるのは、やはり“外観”です✨
港に停泊しているとき、塗装が輝いている船はそれだけで信頼感が違います。

でも、外装メンテナンスは見た目だけではありません。
燃費・速度・安定性・寿命すべてに関わる、大切な要素なのです⚙️

船体洗浄の基本

海に浮かぶ船は、常に「塩」「紫外線」「汚れ」「油分」と戦っています。
特に遊漁船は稼働率が高いため、洗浄の頻度が船の寿命を左右します。

✅ 船体全体を真水で洗い流す（塩害防止）
✅ 中性洗剤＋柔らかいブラシで塗装面を洗浄
✅ デッキは滑り止めを維持しつつ漂白剤は控える
✅ ステンレス部分は専用クリーナーで磨く

この“洗う時間”は、船との会話の時間でもあります。
触れて、見て、気づく――それが異常の早期発見につながります

⚓ 船底メンテナンスの重要性

海に浮かぶ部分の下――**船底（ハル）**は、見えないけれど最も重要な場所です。
ここにフジツボや海藻が付着すると、
水の抵抗が増え、燃費悪化やスピード低下の原因になります

船底塗料の塗り替え目安

→ 年1回（多くの遊漁船では春または秋）

塗料の役割は、単なる着色ではなく「防汚・防腐・防電蝕」。
塗り替え時には、旧塗膜をサンディングしてから新塗装を施すのがポイントです。

船体塗装とメンテの豆知識

• 紫外線で劣化したゲルコートは早めに磨く✨

• 小傷はコンパウンドで定期ケア

• ステッカー・ロゴの剥がれ補修でブランド感維持

• 窓ガラスやライトの曇り除去も視界安全対策

見た目の美しさは、“整備意識の表れ”。
お客様は、ピカピカの船に乗るだけで安心感を覚えます

⚙️ アンカー・ロープ類の点検も忘れずに

外装整備の一環として、
アンカー（錨）や係船ロープの摩耗確認も欠かせません。

シャックル・金具のサビ
ロープのほつれ
ウインチ・リールの動作確認

どんなに外装が綺麗でも、係留具が劣化していれば安全は守れません。

まとめ

船の外観は「安全と誇りの証」。
手をかけた分だけ、海の上で応えてくれる――
それが、遊漁船のメンテナンスの醍醐味です⚓✨

今日も、本人希望、大人の事情で😁

やっと当たった、キロサイズ❗👍

これまたいいサイズのダブルヒット❗

水温低下が原因か？濁りのせいか？でも当たれば良いサイズ❗👍左下１．１４キロサイズ❗

色の選択も定番色？この色てな色も当たりましたね。👍

本日も乗船有り難う御座いました。

SLJでのシステムの引きはやっぱり面白いですね。

今日は、シーラも少なくツバスに遊んでもｐらいました。

後の報告、バラしも多数だったみたいでした，後半、潮緩いし深場へとリクエストが⤵⤵魚の姿遠のいちゃった

本日も乗船有り難う御座いました。

冬の女王の季節になってきましたね。

底取り落ちれば良いのですが、青物、シーラに阻まれてなんてこった❗

タイラバ当たりカラーにシーラ、ツバス落ちればゲストのレンコダイ、イトヨリダイ、アオハタ、ウッカリカサゴ、イズカサゴと苦戦しましたね。

本日も乗船有り難う御座いました。

まずは１杯目❗👍

最大、９００グラムでした。

本日も乗船有り難う御座いました。

正幸丸の更新担当の中西です。

さて今回は

～“船上の快適”～

エンジンだけが船ではありません。
乗客が過ごすデッキ・キャビン・艤装品の状態が、快適性と安全性を大きく左右します。

1. デッキメンテナンスの基本

釣り船のデッキは、常に水・血・魚油に晒される過酷な環境。
放置すると滑り・腐食・臭気の原因になります。

• FRPデッキは中性洗剤＋ブラシで洗浄

• ステンレス金具は錆取り＋防錆コート

• デッキ下収納は定期的に乾燥

• 排水スカッパーの詰まりチェック

ノンスリップ塗装が劣化している場合は、再塗装やゴムマット貼替で安全性を回復させましょう。

2. 艤装品・ロッドホルダー・レール類

釣り船では、ホルダーやレールに強い力が加わります。
ネジの緩み・ベースの腐食を放置すると、航行中に脱落する危険も。
アルミ・ステンレス接触部には防錆グリスを塗布し、年1回の締付確認を行います。

3. 安全装備は“命綱”

遊漁船では法定装備（救命胴衣・消火器・信号紅炎・救命浮環など）の維持が義務。
加えて、実際の運用では以下も欠かせません。

• 救命索の展開確認

• 船内消火器の有効期限管理

• 航海灯・AIS・VHF無線の動作確認

• 救急用品の補充

トラブル時は“数秒の判断”が命を分ける。
普段から動作確認をしておくことが、安心して釣行を楽しむ第一歩です。

4. 快適性も安全の一部

エアコン・冷蔵庫・トイレ・キャビン照明などの快適装備も、立派な安全装備です。
疲労を減らす＝判断力を保つ、という意味で極めて重要。
電装トラブルやポンプ詰まりも、日常点検で早期発見しましょう。

今日はどうかな❓

まずは１杯目❗👍冷たい風の中で❗

中盤から風収まり竿先判りやすくなつてきたのに終了時刻になっちゃいましたね。

本日はお疲れ様、有り難う御座いました。