カテゴリー別アーカイブ: 日記

雨あげく、ウネリ有り濁り潮、やってみよう👍

良いサイズ❗👍

釣りずらい状況お疲れ様でした。

本日も乗船有り難う御座いました。

良いサイズな、カサゴ👍

中々渋い状況の日でしたね、風と潮の流れも良い感じから次第に状況悪化、流れない！

天候良いのに、お魚ご機嫌悪かったですね。

本日も乗船有り難う御座いました。

シロアマダイ、２．２キロ超高級魚👍

風強い状況で、特大サイズの超高級魚、オオモンハタ、イトヨリダイ、ホウボウに本カサゴが大中小と良く当たりましたね。小さいサイズは、リリース

風の吹く中お疲れ様でした。

本日も乗船有り難う御座いました。

正幸丸の更新担当の中西です。

遊漁船の現場では、現場で評価されるのは、派手さよりも『事故ゼロで終える力』。🏠
基本を押さえるほど、事故・手戻り・クレームが減り、結果的に現場が楽になります。
今回は『安全管理の基本』をテーマに、現場でそのまま使える形で整理します。📝
注目キーワード：安全説明, 装備, 天候, ポイント選定, 出船判断。ここを押さえると判断が速くなります。

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■ 1. 事故が起きるパターンを知る 🧷
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安全対策は、起きた後の反省ではなく“起きる前の設計”です。
多いのは「思い込み」「手順飛ばし」「復旧時の油断」。ここを潰すだけで事故率は下がります。
遊漁船特有の危険（高所・粉じん・稼働設備・対人対応など）を、作業前に洗い出します。👷

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■ 2. 作業前：KYと役割分担でブレを消す 🔒
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KYは短くてOK。ただし“対策まで”決めます。危険→対策→担当、の順で書くと運用できます。
キーワードは安全説明と装備。立入管理・導線確保・保護具の徹底が、事故を止めます。🚚
止められない現場ほど、手順書（切替/復旧）を紙で残すと強いです。

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■ 3. 作業中：手順を守る仕組み 🤝
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慣れた作業ほど危ないので、声掛けと指差し確認を“ルール”にします。
養生と整理整頓は見栄えではなく、接触事故・破損・クレームを同時に減らす手段です。🚚
単独判断で変更しない。変更が出たら先に共有。これだけで揉め事が減ります。

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■ 4. 作業後：復旧・片付けが一番危ない 📷
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復旧は段階的に。異音・異臭・発熱・動作不良の確認までを“作業”として固定します。
最後にお客様へ注意点を短く説明し、安心して使える状態で引き渡します。⛑️
安全は精神論ではなく、最後まで手順で守るものです。

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■ まとめ：この回の要点 🤝
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・今回で押さえる芯は『品質を型にする』こと。📈
・キーワードを現場の言葉に落とす：安全説明／装備／天候 を『確認ポイント』として固定する。🧠
・やるべきことはシンプル：確認→作業→確認。これを崩さない。🌿
最後の一手間（確認・清掃・説明）が、紹介につながります。🔧
“次の人が見ても分かる状態”を作ると、将来のコストが下がります。🔒

【ミニQ&A】
Q：急ぎのときに削ってはいけないのは？🧠
A：安全確認と要所のチェック、そして最低限の記録です。事故と信用は取り戻しにくいからです。😊
Q：遊漁船で揉めやすいポイントは？🌿
A：範囲の認識ズレと、引き渡し説明不足です。前提を文章にして共有すると揉めにくくなります。🧾

出船早々に、初乗船の初フィッシングの釣りキッズ、ビギナーズラック❗👍

２匹目ゲット❗

ファミリーフィッシングで協力してのグッドサイズ、おっきいの釣りたいと❗👍

３匹目、最終シメのサイズアップの乗っ込み真鯛、〆まで釣りキッズでした❗👍

釣りキッズ大きい鯛釣りたいと、目標達成で何よりでした、終了間際にトラブル、僚船にはご迷惑おかけしました。

釣りキッズ将来たのしみですね

本日は有り難うございました。

今日も、風強め、本命の顔みれず　残念⤵⤵

本日はお疲れ様、有り難う御座いました。

久しぶりの、ティップランいかがかな？が早々に、ダブルヒット❗

中々な風、収る予報で、キロサイズ❗👍

流れ早い中、単発

風収まったが、イカのアタリも、収まっちゃった、大きいサイズ１,２キロ、１キロサイズ、のちの報告、両名、イカのゲソのみ２回あり

本日は有り難うございました。

強めの風、承知の釣行

強風でも、本命高級魚シロアマダイやりますね～👍

高級魚のお次は、４０センチオーバーのカサゴ❗居るんですね👍ウツカリカサゴとホンカサゴの違いハッキリ判るひと居ますかね～挑戦してみませんか👍

強風予報４～５メートルが少し強かったかな、それでも本命ゲットでしたね。

本日もお疲れ様でした。

シャロー、何が出るかな～

居ましたね～👍

乗っ込み真鯛、これからが楽しみですね。

乗っ込み真鯛、レンコダイ、イトヨリダイ、アオハタ、コモンハタ、お約束の定番ゲストの釣果になりました。

強風で頑張っていただきお疲れ様でした。

本日も、有り難うございました。

風強めの予報で風裏ポイント、底取り辛い中での釣行、中々厳しい釣行になりましたね。

本命リベンジ便、お待ちしております、お疲れ様、乗船有り難う御座いました。